央视网音讯（新闻联播）：江西鄱阳湖特大桥，长5.3公里。春运期间，均匀每隔20分钟就有一趟列车通过。大桥横跨鄱阳湖，桥梁和铁路都需求精心维护。今日的《新春走底层》，一同去知道鄱阳湖特大桥上的守护者。 (2月17日 央视网)

  鄱阳湖特大桥，大桥横跨我国榜首大淡水湖鄱阳湖，由于鄱阳湖是越冬留鸟的重要栖息地，每年至少有50万只留鸟来此过冬，由于坐落国际最大的留鸟维护区内，鄱阳湖特大桥的接触网支柱上总共安装了314套驱鸟设备，可别小看了这个驱鸟器，这些设备有效地阻挠了留鸟在大桥上筑巢，既维护了留鸟，又保证了铁路行车安全。

  春运期间，每天有104趟列车从鄱阳湖特大桥通过，检修作业有必要废寝忘食，不管白日仍是黑夜，总有人回不了家，在这里值守，保证列车的运转安全。每天按时准点的斗争在作业岗位中，从小事做起、从急事做起、从重要的作业做起。将悉数安全危险危险悉数扫除、将悉数问题悉数铲除、将旅客的人身安全放在榜首。

  在酷寒气候中愈加能检测铁路人的心。铁路职工身着作业制服，手持林林总总的东西，即便北风吼叫酷寒彻骨，依然阻挠不了他们对作业的仔细与坚持。在这个本该阖家团圆的节日，他们却依然挑选了据守在这万里铁路线上。

  这座桥这群人深深打动了咱们，他们甘心抛弃与家人聚会的时机，全神贯注的投入到春运作业中，为旅客顺畅搭车供给技术上的支撑、静静贡献出自己得一份力气。他们舍“小家”为“我们”，用自己的举动充沛践行了“公民铁路为公民”这一句话。

  作为铁路人，每年的春运对他们来讲是一场大考，容不得一点点大意，而为了更多人可以提前回到家和家人聚会，抛弃与家人聚会的美好时光，奔赴在一线作业岗位，鄱阳湖特大桥上的铁路人“任务必达”。 （文/王芳）

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